tunnelbuilder in italiano

La circonvallazione interna di Madrid, la M-30, è la strada più trafficata della Spagna. E' famosa per i suoi ingorghi e il suo inquinamento. Le croniche crisi di traffico dovevano essere risolte velocemente ed efficientemente, poiché la rapida espansione della città negli ultimi anni e la pericolosa congestione stavano diventando un problema quasi costante. Il gigantesco e ambizioso progetto della M-30 vuole risolvere i problemi degli ingorghi nelle strade di Madrid ristrutturando la strada e portando in galleria le principali sezioni, permettendo così di trasformare le aree asfaltate di superficie in zone a verde, zone pedonali, piste ciclabili e nuove abitazioni. A progetto terminato, saranno stati costruiti in totale 99 km di nuove strade e 56 km di tunnel. Con una previsione di budget pari a 3,7 miliardi di Euro e di conclusione lavori per metà 2007, si tratta di una delle maggiori imprese di ingegneria. Sono già state aperte al traffico diverse sezioni in galleria. Consultare E-News Weekly 8/2007.
Una delle principali sfide è la variante Sud, per la quale una squadra di ingegneri tedeschi della Herrenknecht ha progettato la TBM più grande al mondo per scavare il profondo tunnel settentrionale, mentre Mitsubishi Heavy Industries e Duro Felguera hanno progettato e assemblato una seconda macchina, grande come la sorella, per realizzare il tunnel meridionale. Il 26 Febbraio 2007 alle 19.00, Discovery Channel manderà in onda un programma sulla M-30. Cliccare qui, qui, qui ed es/104. Collegarsi a www.discoverychannel.co.uk/machines_and_engineering/megabuilders/madridproject/index.shtml 09/07.