Aperto il Tunnel Sud sulla Variante Sud della M-30 a Madrid
L'8 Maggio 2007 il Sindaco di Madrid, Alberto Ruiz Gallardón, ha inaugurato il Tunnel Sud sulla Variante Sud della M-30, lungo 4,2 km che inizia dalla passeggiata di Santa Maria de la Cabeza e termina vicino all'Avenida del Mediterraneo e la connessione con la A-3. Con la sua apertura al traffico, tutte le grandi opere relative alla Variante della M-30 sono già in servizio. Il sindaco ha considerato ufficialmente terminati i lavori per la Variante della M-30.
La nuova infrastruttura è unita ad un tratto in sotterraneo lungo 1,6 km e ad un altro da Marques de Vadillo. In totale 5,9 km di nuovi tunnel. La Variante Sud è composta da due gallerie, una per direzione, tra lo Stadio Vicente Calderon e Conde de Casal e permette di evitare il nodo Sud, con un traffico di oltre 200.000 veicoli al giorno, e una delle zone più caotiche della città, dove in genere si formano grandi ingorghi in corrispondenza della connessione della circonvallazione con la A4 (Autostrada dell'Andalusia) e la M-40. Quasi 80.000 veicoli al giorno utilizzeranno la variante.
Il tunnel Sud ha un tunnel gemello, inaugurato il 23 Marzo scorso, che permette ai conducenti che viaggiano sulla M-30 e che si dirigono verso la A-5 (Extremadura) e la A- 6 (La Coruna) di ridurre il proprio percorso di 1,5 km. Il tunnel gemello Nord della Variante Sud è il più lungo in Europa con 7,5 km se vi si accede dall'A-3 e si continua sino all'uscita in superficie allo Stadio Vicente Calderon. Cliccare qui.

La costruzione di questa opera in sotterraneo, che si snoda sotto i parchi dell'Arganzuela e di Enrique Tierno Galvan, è stata aggiudicata a Dragados e FCC per 410 milioni di Euro, sebbene le opere nel loro complesso avessero un budget finale di 622,7 milioni. Per scavare il tunnel è stata costruita la seconda delle due TBM più grandi al mondo, battezzata "Tizona", lunga 148 m e dal peso di 4.200 t. L'infrastruttura è dotata di 92 telecamere a circuito chiuso, 21 pannelli informativi e 19 uscite di emergenza. Cliccare qui, qui, qui, qui, qui, qui per ulteriori informazioni e es/104. 22/07.